KLX250 SPECIFICATION
種類:水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ
排気量(cm3):249
ボアxストローク(mm):72.0×61.2
圧縮比: 11.0:1
最高出力:18kW(24ps)/9,000rpm
最大トルク:21N-m(2.1kgf・m)/7,000rpm
点火方式:CDI
潤滑方式:ウェットサンプ
始動方式:セルフスターター
燃料供給方式:フューエルインジェクション
トランスミッション型式:常噛6段リターン
クラッチ型式:湿式多板
駆動方式:チェーン
＜ギヤ・レシオ＞
1速:3.000
2速:2.000
3速:1.500
4速:1.190
5速:1.050
6速:0.952
一次減速比: 2.800(84/30)
二次減速比: 3.000(42/14)
フレーム型式：セミダブルクレードル
＜タイヤサイズ＞
前：3.00-21 51P
後：4.60-18 63P
＜ブレーキ型式＞
前:シングルディスク250mm(外径)
後:シングルディスク240mm(外径)
＜サスペンションタイプ＞
前:テレスコピック(倒立・インナーチューブ径 43mm)
後:スイングアーム(ユニ・トラック)
全長(mm):2,200
全幅(mm):820
全高(mm):1,190
シート高(mm):890
軸間距離(mm):1,430
最低地上高(mm):285
車両重量(整備)(kg):136
燃料タンク容量(L):7.7
エンジンオイル容量(L):1.5
メーカー希望小売価格:528,000円
(本体価格502,858円、消費税25,142円)
D-TRACKER X SPECIFICATION
種類:水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ
排気量(cm3):249
ボアxストローク(mm):72.0×61.2
圧縮比:11.0:1
最高出力:18kW(24PS)/9,000rpm
最大トルク:21N・m(21kgf・m)/7,000rpm
点火方式:CDI
潤滑方式:ウェットサンプ
始動方式:スタータモータ
燃料供給方式:フューエルインジェクション 34mm
トランスミッション型式:常時噛合6段リターン
クラッチ型式:湿式多板
駆動方式:チェーン
＜ギヤ・レシオ＞
1速:3.000
2速:2.000
3速:1.500
4速:1.190
5速:1.050
6速:0.952
一次減速比:2.800(84/30)
二次減速比:2.785(39/14)
フレーム型式：セミダブルクレードル
＜タイヤサイズ＞
前:110/70-17M/C 54S
後:130/70-17M/C 62S
＜ブレーキ型式＞
前:シングルディスク
後:シングルディスク
＜サスペンションタイプ＞
前:テレスコピック
後:ユニトラック、スイングアーム
全長(mm):2,130
全幅(mm):795
全高(mm):1,125
シート高(mm):860
軸間距離(mm):1,420
最低地上高(mm):225
乾燥重量(kg):129
燃料タンク容量(L):7.7
エンジンオイル容量(L):1.5
メーカー希望小売価格:538,000円
(本体価格512,381円、消費税25,619円)
最終更新：2009年02月27日 22:16
