「ディズニーシー・エレクトリックレールウェー」の編集履歴（バックアップ）一覧はこちら
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**アメリカンウォーターフロント駅
#ref(レールウェー1.png)
こちらがアメリカンウォーターフロント側の終点です。終点は、駅よりも奥にあり、隣にはニューヨークの町並みが続いています。上の写真には、写っていませんが、裏には駐車場などもあります。
#ref(レールウェー2.png)
そしてこちらがアメリカンウォーターフロント駅。上の写真と重なるところがあります。高架駅になっていて、隣（写真では右下）にはウォーターフロントパークがあります。航空写真には、ちょうど駅へ入ろうとしている列車が見えますが、駅は単線で、駅を出たところから複線になっています。
**ポートディスカバリー駅
**データ
|&bold(){英名}|DisneySea Electric Railway|
|&bold(){オープン}|1983年4月15日|
|&bold(){スポンサー}|タカラトミー|
|&bold(){所要}|約2分30秒|
|&bold(){定員}|44名（1編成）×2編成|
|BGCOLOR(red):COLOR(white):FP|対象外|
|BGCOLOR(blue):COLOR(white):SR|対象外|
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**アメリカンウォーターフロント駅
#ref(レールウェー1.png)
こちらがアメリカンウォーターフロント側の終点です。終点は、駅よりも奥にあり、隣にはニューヨークの町並みが続いています。上の写真には、写っていませんが、裏には駐車場などもあります。
#ref(レールウェー2.png)
そしてこちらがアメリカンウォーターフロント駅。上の写真と重なるところがあります。高架駅になっていて、隣（写真では右下）にはウォーターフロントパークがあります。航空写真には、ちょうど駅へ入ろうとしている列車が見えますが、駅は単線で、駅を出たところから複線になっています。
**ポートディスカバリー駅
**データ
|&bold(){英名}|DisneySea Electric Railway|
|&bold(){オープン}|1983年4月15日|
|&bold(){スポンサー}|タカラトミー|
|&bold(){所要}|約2分30秒|
|&bold(){定員}|44名（1編成）×2編成|
|BGCOLOR(red):COLOR(white):FP|対象外|
|BGCOLOR(blue):COLOR(white):SR|対象外|
**さらに、路線データも公開！！
|&bold(){営業キロ}|0.48㎞=480m|
|&bold(){軌間}|762㎜|
|&bold(){駅数}|2駅|
|&bold(){最高速度}|15㎞/h|
