NC700 S/X INTEGRA まとめwiki
http://w.atwiki.jp/nc700/
NC700 S/X INTEGRA まとめwiki
ja
2022-02-18T14:06:10+09:00
1645160770
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投票
https://w.atwiki.jp/nc700/pages/31.html
&link_anchor(B){一番下の投票項目}
あなたの年齢は?
#vote2(time=600[0],count=2[0],format=votenum[0],10代[12],20代[58],30代[107],40代[185],50代[104],60代[80],70代以上[28])
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購入予定、もしくは実際購入したものは?
#vote2(time=600[0],count=2[0],format=votenum[0],NC700X[11],X-ABS[17],X-DCT[29],X-LD[1],X-LD-ABS[2],X-LD-DCT[18],NC700S[14],S-ABS[7],S-DCT[12],INTEGRA[11])
----
色は?
#vote2(time=600[0],count=2[0],format=votenum[0],白[16],赤[10],黒[14],銀[14])
----
購入した動機は何ですか?
#tvote("価格[154]","燃費[59]","見た目[27]","積載能力[21]","consept[24]","concept[35]","DCT[52]")
----
最も気にいっている点は?
#tvote("ラゲッジスペース[125]","軽さ[12]","スタイリング[15]","DCT[44]","燃費[54]","エンジンの鼓動感[21]","一体感[1]")
----
不満点
#tvote("給油口[15]","タンク容量[5]","足つき[29]","泥はね[119]","ブレーキ[9]","特になし[10]","サスの突き上げ[28]","部品のちゃっちさ[7]","Rサスのイニシャル調整無し[25]","シートの傾斜[10]","ハンドルに来る振動[1]","燃費が悪い[10]","ラッゲジスペース[6]","重い[7]","馬力がない[2]","カウル[1]","静かすぎる[1]")
----
新しいNCシリーズが出るとしたらどんなものがいいですか?
#tvote("フルカウル[98]","ちょっとだけハイパワー[37]","レブもうちょっと回ってくれ[34]","option類も同時発売を[4]","Xのメットイン付きインテグラ[12]","250CC[4]","400cc[4]","デュアルライト[11]","ツアラー[12]","大排気量で燃費が街乗りのみで60キロ以上[14]","全LED化[17]","サスの見直し[2]","錆びないサスペンションや部品等[5]","シャフトドライブ[4]")
----
&aname(B,option=nolink){}
行ったカスタムは?
#tvote("マフラー交換[17]","スクリーン交換[70]","リアハガー取り付け[16]","リムストライプ貼り付け[11]","ハンドガード取り付け[21]","ハンドルブレース取り付け[22]","ラジエターガード取り付け[15]","フルパニア[26]","ETC取り付け[92]","ナビ取り付け[57]","ギヤ比変更[57]","ナンバーフレーム[8]","グリップH取付け[39]","オーリンズリア[4]","BAGSTERタンクカバー[12]","Fフォークプロテクション[12]","LEDテールランプ[16]","サイドカウル[6]","Fサスオイル変更[6]","フロントフェンダー延長[15]","ゲルザブ[21]","ギヤポジションインジケーター[3]","ウインカークリアレンズ[13]","HID[19]","リヤキャリア [15]","モービル無線機[7]","DCT用チェンジペダル[10]","バーエンド[2]","サイドリフレクター(前・後)[3]","ローシート[12]","純正ディフレクター[3]","LEDダブルテール[7]","トリプルホーン[1]","全LED化[6]","エンジンガード[3]","リアサス泥はね加工[4]","ヨシムラTEMP計[1]","フォグランプ[3]")
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2022-02-18T14:06:10+09:00
1645160770
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コメント
https://w.atwiki.jp/nc700/pages/39.html
何かあればここにコメントして下さい。
- NC700S 新名神で183kmを記録 -- pandachan (2012-08-17 12:57:10)
- NC700X 東北道182km。下り坂だったらもっといきそう。 -- ncx (2012-08-18 19:49:51)
- DCT仕様は左ハンドルにパーキングブレーキが付いていて -- okazu (2012-11-11 00:14:44)
- バッテリー上がり597の書き込みしたものです。HONDAはこの不具合を修正する予定はないとの事です。メータに入るケーブルが1本で電源も信号もやりとりする方法を採用しているので、治せないということでした。 -- D5 (2013-04-17 12:58:55)
- 報告ありがとうございます。 -- 管理人 (2013-04-17 19:55:47)
- 東北道181km記録、MRA VARIOスクリーンが効いている、以前は171km。 -- 与太郎 (2013-05-07 12:27:22)
- ほぼ平地、トップケース付き、人間の全備重量70kgで189kmだった。走行抵抗と出力が釣り合って6200回転から上がらない。 -- X (2013-05-19 10:25:16)
- NC700S-DCT イタリアホンダ純正のリヤフェンダーは手頃な値段で良い -- 与太郎 (2013-05-29 12:38:43)
- 700Xのウィンカーを完全LED化成功。23個のオレンジLEDの輝きに大満足。現在ヤフオクでNC用リレーは出品中ですが、今後セットで出品予定。タケガワのスモークレンズ装着しています。 -- 俺のドリカム号 (2013-05-29 13:03:57)
- NC700S-DCT デイトナのフェンダーレス、LEDテール2個で -- 与太郎 (2013-05-30 12:43:22)
- NC700S-DCT デイトナのフェンダーレスとLEDテール2個でホンダ車には見えない、まるで外車。後はLEDウインカーだ。※ -- 名無しさん (2013-05-30 12:46:01)
- 国内仕様が525チエンで海外は何故か520・・・!STOP&GOが多いから525なのか?輸出仕様の520スプロケットを探しは断念し、この度AFAMで鉄製520スプロケット(前後)が発売された。リアの軽金属発売持ち状態。サンスターでも良いから早く発売して欲しい。 -- 俺のドリカム号 (2013-06-06 12:55:03)
- NC700S-DCT PIAのバイク用ホーン低・中・高の3種類を左右にステーで取付、素晴らしい音色と音量でフェラーリも道を譲る。 -- 与太郎 (2013-06-06 21:37:23)
- ハザードランプをつけてキーを抜いても消えない仕様です -- nc700x (2013-06-29 14:37:17)
- LED -- 俺のドリカム号 (2013-07-03 13:05:47)
#comment()
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2013-07-03T13:05:47+09:00
1372824347
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バッテリー上がり
https://w.atwiki.jp/nc700/pages/93.html
597 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/08/22(水) 01:55:51.52 ID:AUbCtv8B [1/2]
不具合報告
S DCT のバッテリーが上がった
原因はキー OFF →ON ON →OFFの操作を一秒以内にすると、コントローラが誤作動してリークするそうだ。
まぁアラーム付いてなきゃこんな操作しないから、そう騒ぐ事ではないな。
対策するとの事だったが、こういう対策は通常どのくらい期間かかるんだ?
メーター交換も必要になるのか?
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420 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/12/08(土) 07:16:50.31 ID:L3/228ct [1/2]
忙しくて1週間も乗ってないとバッテリー上がる…
イモビつけてるのが原因なのか、低回転だから発電量が小さいとか…?
431 名前:774RR[] 投稿日:2012/12/08(土) 18:32:58.73 ID:L26GEebH
&nowiki()>>420
なんかそんなクチコミがあるね。
アラームに関して。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000344138/SortID=15014549/?Reload=%8c%9f%8d%f5&SearchWord=%94%ad%94M#tab
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330 名前:774RR[sage] 投稿日:2013/04/13(土) 09:17:43.68 ID:qCcgwNHn [1/2]
いい天気だから出かけようとしたら、エンジンがかからん…メーターも表示すらしない… バッテリーかヒューズか。ヒューズケース硬くて全然あかないし、こまったな。
332 名前:774RR[sage] 投稿日:2013/04/13(土) 09:57:32.10 ID:Yn4qvYqg
なんだっけ?
短い感覚でキーのオンオフでバッテリーが消費しっぱなしになってしまう
バグあったよね。
333 名前:330[sage] 投稿日:2013/04/13(土) 10:19:53.44 ID:qCcgwNHn [2/2]
&nowiki()>>332
それくさいなあ。DCTだから押しがけもできん。
334 名前:330[sage] 投稿日:2013/04/13(土) 11:42:44.69 ID:wZ5x+Hi2 [1/2]
電圧測ったら0.4Vしかありませんでした…
多分上に書いてある不具合で、充電しさえすれば大丈夫っぽいけと、よくわからんからドナドナされて行きました、、、
335 名前:330[sage] 投稿日:2013/04/13(土) 14:16:42.80 ID:wZ5x+Hi2 [2/2]
4V の間違いだた。結局原因がわからんので入院することになりました。せっかく土日天気いいのに、、、
連投すまんです。これで終わります。
374 名前:330[sage] 投稿日:2013/04/15(月) 11:06:49.82 ID:CFwpq7Rb
&nowiki()>>330だけど、やっぱりキーオンオフの間隔が短いと、ずっと中のコンピュータが通信続けちゃって、バッテリーが消費されるっ不具合でした。バッテリーはただで新品にしてもらいました。
不具合の対策は気をつける以外ないっぽい。みんなも気をつけてね。
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バッテリー上がり597の書き込みしたものです。
HONDAはこの不具合を修正する予定はないとの事です。
メータに入るケーブルが1本で電源も信号もやりとりする方法を採用しているので、治せないということでした
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2013-04-17T20:01:53+09:00
1366196513
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トップ・サイドケース
https://w.atwiki.jp/nc700/pages/76.html
ブログ
-&blanklink(NC700Xnoフルヘプコ装着){http://nc700xblog.blog.fc2.com/blog-entry-20.html}
-&blanklink(NC700X フルパニア完成!){http://nc700x.blogspot.jp/2012/07/nc700x_10.html}
-&blanklink(NC700XにホムセンBOX積載ベースを取付){http://kbtkmc.blog44.fc2.com/blog-entry-1221.html}
-&blanklink(NC700X トップボックス付けました♪){http://inasanohama.blog.fc2.com/blog-entry-125.html}
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51 :774RR:2012/04/24(火) 22:27:42.43 ID:aeyc9bjU
ヘプコ&ベッカー
#ref(730271_1339431973.jpg)#ref(730271_1339432031.jpg)#ref(730271_1339432076.jpg)
箱がだいぶはみ出すよ~
ちなみに、ヘプコのトップボックス用ステーだけ買ってもジビのボックス
取り付けできると思うよ。
上面がハの字にいくつも穴開いてる。
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334 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/05/06(日) 19:23:28.95 ID:oTMAzpuu [1/2]
NC700XにSW-MOTECHのサイドケースつけたらでかすぎワロた。
キャンプや遠出の時だけだからいいけど、すり抜けは気をつけよ。
341 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/05/06(日) 20:47:13.67 ID:V7BMv9s5 [3/3]
&nowiki(){>>334}
ステーとか、でてるんかい?
345 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/05/06(日) 21:22:46.54 ID:oTMAzpuu [2/2]
&nowiki(){>>341}
ヘプコアンドベッカーのステーにSW-MOTECH用のアダプタかませたんだ~。
#ref(6gK7r.jpg)
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743 名前:774RR[] 投稿日:2012/05/10(木) 15:01:00.11 ID:w5gdwd5P [1/2]
ヘプコのエクスプローラーのサイドパニア付けてる人いる?
車幅何mmになるんかな?
746 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/05/10(木) 15:21:53.80 ID:+wVmVXqD [2/3]
&nowiki(){>>743}
SW-MOTECHのTRAXだけど、explorerとサイズは大してかわらんはず。
写真は37L
#ref(0DnBf.jpg)
749 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/05/10(木) 15:53:00.05 ID:u2CuglnK
ホンダ純正のナローサイドパニア
全幅:810ミリ(測定済)
容量:29L(片側)
ヘプコのサイドパニア
全幅 : 950~970ミリ?(未測定)
容量 : 25~30L(機種による)
ハンドル幅より大きく出っ張る「ヘプコ」で すり抜けは無理ですね。
787 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/05/10(木) 21:26:39.21 ID:qYHV0tJz
純正のナローパニアは全幅が810ミリ。 Xのハンドル幅より狭いから
すり抜けは問題なしですよ。 ヘプコは1m近いからすり抜けは
無理です。 容量はホンダナローパニアは片側39L、ヘプコは
25Lと30Lが選べるがどちらも全幅は1m弱もある。
それにヘプコは真横からの後部ウィンカーの死角になりお薦めしない。
791 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/05/10(木) 22:24:01.23 ID:HDH7tEm7
本田箱でもすり抜けは厳しいよ。
アメリカンの箱みたいに高さが低ければハンドル幅程度でも問題ないけど
NCみたいな高さの箱はハンドル幅以内でも非常に邪魔。
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725 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/06/30(土) 00:43:41.57 ID:ESgJH7/m [1/3]
S乗りだけど、悩みに悩んだ結果、純正のパニアをようやく取り付けた。
納車時にGIVI箱使いたかったので、リアキャリアブラケットとパニアステイを取り付けていたので
今回はパニアサポートステイとパニアケースを付けただけなんですけどね‥。
幅はそれなりに増えたけど、すり抜けのときぶつかるとしても、お互いのミラー同士なので
低い位置にあるパニアはそんなに邪魔じゃないかもしれない。
バイク購入した夢店で着けてもらったのですが、鍵を回して抜くのにかなりコツがあって、すんなり抜けないけど
他の人もこのような感じですか?
Sでパニア取り付けとかあんまりないみたいなので画像も貼っておきます(´・ω・`)
&ref(1340984012480.jpg)&ref(1340984029805.jpg)&ref(1340984047883.jpg)
726 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/06/30(土) 01:05:46.15 ID:TYo+eS2Q
&nowiki(){>>725}
純正リアキャリアにGIVI箱付けれるんだ。うpありがとー。
727 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/06/30(土) 01:22:09.31 ID:I1xFo9L1 [2/3]
&nowiki(){>>725}
パニア付けて正解だよ。
NCは尻が細すぎて、特に横からのアングルは貧相に見える。
車格が上がって何よりカッコいい
そうそう、パニアはヘルメット入るの?
732 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/06/30(土) 01:33:45.75 ID:ESgJH7/m [2/3]
&nowiki(){>>726}
いや、穴あけ加工必須ですよ!
ちなみにモノロック型GIVI47箱です
&nowiki(){>>727}
今確かめにいったけど、話にならんくらい入らなかったw
半ヘルなら普通に入るはず…
733 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/06/30(土) 01:44:39.94 ID:9ZYxWp+K [1/2]
&nowiki(){>>725}
ニコ動にあったけど使いにくい感じですか?
ヘプコと迷ってます。
738 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/06/30(土) 02:15:18.77 ID:ESgJH7/m [3/3]
&nowiki(){>>733}
今日取り付けてもらって、少し荷物入れて走っただけなのでなんともいえないなぁ
横幅を抑えるために形状が特殊だから、コンパクト気味な反面荷物があまり入らないかもしれません。
キャリアをまだなにもつけていないのなら、ヘプコのほうがいいかも
通販で買うと安く買えるし、純正と価格差は無いでしょうし、最後は見た目で選ぶしか…
あとヘプコのパニアは容量違いのが何種類かでてるからコンパクトなのを選択するのもありかなと
1キー・システムのメリットはあまり感じないな~(鍵穴作成のせいで鍵が開けにくくなってるのが不満)
139 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/07/13(金) 20:48:04.99 ID:wXTIIOjD
2週間ぶりにスレみたらPart25が吹っ飛んでて見れんかったorz
S乗りで以前パニアレポ+画像貼ったものだけど8日間ほど北海道ツー行ってきますた
豪雨の中、駐車場に三日間放置したり、走ったりしたけど
パニアケースから中の荷物には浸水はなかったです
ただし、(説明しずらいが)鍵穴あたりとか、カパっと開けるあたりのユニットには水が溜まってました
ケースを開けて出し入れするときにちと濡れるかも
あとやはり収納力はやや微妙かもしれません、
自分の場合は取り外して荷物を詰めたりしないからなのもあるだろうけど…
すり抜けしたり、普段も気軽にパニアつけたり、純正好きとかならあれだけど
遠出ツーとか、キャンプツーの場合は、やっぱヘプコ箱のほうがいいわ~と思った(´・ω・`)
----
306 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/07/29(日) 08:28:08.70 ID:7PpmSSbH [1/2]
SW-MOTECHのEtrexフルパニアキットつけてみた。
307 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/07/29(日) 08:29:43.97 ID:7PpmSSbH [2/2]
リンク張り忘れた失礼、
サイドパニアの蓋とトップケースの干渉なし、
給油口の干渉もなし、すごくガッチリしててぜんぜんグラグラしない。。
ロックナットとか使われてて良くできてるさすがドイツ製。
#ref(1343518067348.jpg )
----
390 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/07/30(月) 15:29:12.05 ID:LiA1KZ1E [1/7]
NCでキャンプ。
椅子やコットの長物はタンデムシートにコンプレッションテープで固定。
シート裏這わせてるから給油中はタンデムシートを手に持ちながらになる。
個人的にはこれくらいなら許容範囲。
#ref(tEBgG.jpg )
391 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/07/30(月) 15:38:08.95 ID:9WPJE6st [1/2]
&nowiki()>>390
その積み方やってみようと思ってた!
これならいけそうだわ。ありがとう。
ところで、トップケースの横幅大きいけどパニアの蓋開く?
392 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/07/30(月) 16:25:10.47 ID:LiA1KZ1E [2/7]
&nowiki()>>391
俺のはサイドケースがsw-motechのTRAXの37Lで、上はGIVI47Lだったはず(ずいぶん前に買ったので忘れた)
少なくともこの組み合わせではサイドケースも開くよ。
少しトップケースかするけどw
ただ、ヘプコアンドベッカーのサイドケースステーにsw-motech用のアダプタかましてる分、ほんの少し普通より張り出してるから、もしかしたら普通にヘプコのサイドケースつけると干渉するかもしれない。
参考にならないかもですまぬ~
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SW-MotechにGIVI E370とE21を取り付けた画像です。
#ref(P1040270.jpg)&ref(P1040271.jpg)
正面・後ろ
&ref(P1040272.jpg)&ref(P1040279r-.jpg)
ケースオープン
&ref(P1040277.jpg)
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149 名前:774RR[] 投稿日:2013/01/14(月) 16:27:02.52 ID:RFrui6sW [1/2]
インテグラ、フルパニアを
83000円でつけられるキャンペーン始めたね。
http://www.honda.co.jp/HMJ/integra/
これだとインテグラだけ売れないみたい。
全部でやればいいのに。
vstrom対策でさ。
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281 名前:774RR[sage] 投稿日:2013/04/09(火) 01:02:55.12 ID:lYZ0mLI4
小ネタ投入
パニア塗装(パールホワイト) 研いでないのでちょっと遠目写真。
&ref(www.dotup.org4113163.jpg)
ブレーキクリーナーで脱脂
ミッチャクロン
プラサフ(銀でもOK)
白サフ(パール用下地)
パール上塗りA-12(ホルツ)
クリア
試しに買ったLOOXでちょっとだけツヤ出ししてみた
まだ乾燥中なので、研ぎ出しはしばらく先送りです。
3Mコンパウンド(ハード2 5973)で仕上げ予定。
ウレタンクリアまで使うと総費用がアルミパネル並に
なるのでアクリルで止めています。
ニトリの養生テープ(白)がダミータンク腹とパニア片方の
ロック部分に張り付いてます、目立たなくて良い感じ。
養生テープオススメです。万能便利。
----
2013-04-09T21:56:20+09:00
1365512180
-
現行スレ
https://w.atwiki.jp/nc700/pages/46.html
【HONDA】NC700X Part36【MT " DCT】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1363956364/
HONDA-NC700S
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1363866956/
【ホンダ】インテグラ その3【DCT】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1358886544/
----
2013-03-27T11:14:19+09:00
1364350459
-
バッグ
https://w.atwiki.jp/nc700/pages/77.html
ブログ
-&blanklink(タンクバッグ購入){http://www4.atword.jp/nc700word/2012/05/01/%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%83%90%E3%83%83%E3%82%B0%E8%B3%BC%E5%85%A5/}
-&blanklink(タンクバッグの使用感 その2){http://www4.atword.jp/nc700word/2012/07/10/%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%83%90%E3%83%83%E3%82%B0%E3%81%AE%E4%BD%BF%E7%94%A8%E6%84%9F%E3%80%80%E3%81%9D%E3%81%AE%EF%BC%92/}
-&blanklink(NC700X タンクバック){http://nc700x.blogspot.jp/2012/05/nc700x_23.html}
-&blanklink(NC700Xにマグネット式タンクバッグ){http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000344138/SortID=14596546/}
-&blanklink(NC700X タンクバッグ){http://inasanohama.blog.fc2.com/blog-entry-105.html}
----
26 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/05/12(土) 19:21:52.88 ID:oi/wb+uj
今日道志みち行ってきた。途中で2,3台ぐらいSとX見たね。
シートバッグつけて行ったけど、シートバッグつけたままでの給油は無問題。
乗り降りのときにハイキックしそうになるほうが気になるわ。
燃費は高速アリで29km/lだった。ちょっとずつだけど燃費もよくなってきてる。
慣らし運転も今日で終わり。
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864 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/05/24(木) 08:02:36.68 ID:CFxw/y0L [1/11]
NC700Xで初キャンプいってみた。
両サイド箱で、上はツーリングバッグ。
椅子やら折り畳みテーブルまで持ってったけど問題なし。
給油は当然バッグ外さないといけないけど、バックル四つ外すだけだから、俺は350kmに一回程度なら全然かまわなかった。
なんだか、給油口のこと考えすぎてたけど、一手間我慢すれば普通にいけるよね、当たり前だけど。
#ref(DMpV7.jpg)
878 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/05/24(木) 11:51:19.34 ID:+5BwaSpD [1/2]
&nowiki(){>>864}
タナックスのキャンプバッグかな?
すごく考えて作られていて使いやすいよね。
879 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/05/24(木) 11:56:10.31 ID:CFxw/y0L [4/11]
&nowiki(){>>878}
そうそう~、このサイズのバックを手軽に脱着できるのは嬉しいよね。
もろもろのキャンプ道具をサイドとバッグに放り込んで、買い出しの食材をラゲッジボックスへ。
880 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/05/24(木) 12:08:56.11 ID:dXO9XLho [2/5]
&nowiki(){>>864}
これくらいのバッグなら外さずにバッグごと持ち上げて給油できんもんかね…重けりゃ無理たもだが。
881 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/05/24(木) 12:16:18.50 ID:CFxw/y0L [5/11]
&nowiki(){>>880}
俺も試したんだけど、バックルの紐ゆるめると後ろずり下がるし、外したほうが早いレベルだった。
少し開けて隙間からってのも、余計なつっかえがタンク内部にあるからできないしね~。
まぁ、バックル4つならその方が楽っぽいw
取り敢えず俺は都度外す方向で、誰かがうまいやり方見つけるのを待つわ(^q^)
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926 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/05/24(木) 20:33:06.23 ID:ncwKFuCf
すでに流れちゃってるけどシートバッグネタがあったので。
バッグはゴールドウィンの10~15Lのヤツ。
余ったベルトをうまく納めないとシートが閉まらんのと、
乗るときにケリいれそうになる。サイドバッグのほうがいいかもね。
#ref(1337858247844.jpg) #ref(1337858820797.jpg)
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タンクバッグ DEGNER NB-15 吸盤タイプ
容量2.7L~7Lと小さいため取り付けた状態のままラゲッジスペースの開閉が行える。
吸盤が可動式なので凹凸のあるNC700Xのタンクにも取り付けられる。
#ref(P1040264.jpg)
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328 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/10/24(水) 18:42:08.01 ID:zFT1dEb1
ところで、ここ↓はインナーバッグ他よさげな純正装備品画像もあって分かりやすい。
たぶん海外でも買えるとは思うが。35Lインナーバッグは国内で売ってないのか?
http://www.westlondonscooters.co.uk/hgbshop/contents/en-uk/d262_NC700X.html
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185 名前:774RR[sage] 投稿日:2013/02/26(火) 15:22:22.32 ID:gNIwxSX2
タンクバッグに地図を入れて、が定番な人もいるからね
bagsterのアタッチメント付きタンクカバー
(ダミータンクのリッドに被せるカバー)を付けてる人いる?
アタッチメントで専用のタンクバックが取り付けられるみたいだけど
今のところ、これが一番確実な取り付け方なのかな・・・
200 名前:774RR[sage] 投稿日:2013/02/27(水) 23:26:54.43 ID:uahyr8OJ
&nowiki()>>185
NC700専用だよ!
タンクバッグ
http://item.rakuten.co.jp/bikebros/1432071/
マップバッグ
http://item.rakuten.co.jp/bikebros/1432074/
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2013-02-28T18:49:36+09:00
1362044976
-
ハンドガード
https://w.atwiki.jp/nc700/pages/19.html
製品
NC700X
-&blanklink(CHIC DESIGN ガイラガントレット){http://www.bikebros.co.jp/ec-parts/1_196_1_1135906/}
-&blanklink(ACERBIS アチェルビス :デュアルロード ハンドガード){http://www.webike.net/sd/1917962/}
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ブログ
-&blanklink(NC700X 暫定 ナックルガード){http://nc700x.blogspot.jp/2012/05/nc700x.html}
-&blanklink(NC700X ナックルガード ハンドガード 取り付け){http://nc700x.blogspot.jp/2012/05/nc700x.html}
-&blanklink(SW-Motech Handprotektoren-Kit ハンドプロテクター){http://nc700x.blogspot.jp/2012/07/sw-motech-handprotektoren-kit.html}
-&blanklink(ハンドガード装着){http://ducati998.blog.ocn.ne.jp/blog/2012/05/post_2778.html}
-&blanklink(NC700X ハンドガード装着){http://nc700xblog.blog.fc2.com/blog-entry-35.html}
-&blanklink(NC700X SW-Motech ハンドガード取り付け){http://nc700x.blogspot.jp/2012/09/nc700x-sw-motech.html}
-&blanklink(NC700X SW-Motech ハンドガード 装着完了){http://nc700x.blogspot.jp/2012/09/nc700x-sw-motech_7.html}
-&blanklink(NC700XにPCX用ナックルガードを){http://blogs.yahoo.co.jp/koba9694/37738634.html}
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81 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/03/26(月) 20:56:30.62 ID:QFsLmZqa [1/7]
需要あれば
前スレのZETAハンドガードです。
&ref(1332762777422.jpg)&space()&ref(1332762795600.jpg)
ZETAのハンドガードはポン付けするとブレーキオイルのリザーブタンクっていうのかな
そのあたりに干渉するので注意です。
すこし削ればつくので、そんなにハードルは高くないです。
あとノーマルスクリーンだと干渉はなかったんですが、ロングに変えたら少し干渉するようになりました。
それでもUターン時にはさほど影響はありません。ハンドルロック時に気をつければギリギリぶつからない程度。
めいっぱい切ってもハンドガードがグニャっとしなります。(フルロックまでは一応切れる)
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944 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/06/04(月) 23:36:21.82 ID:BKPTrkUe
アチェルビスのハンドガードつけたけど写真とか需要ある?
948 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/06/05(火) 00:40:45.97 ID:w36eu3g1 [1/2]
正面から
#image(ctQ.jpg)
ハンドガードUP
#image(ctS.jpg )
949 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/06/05(火) 00:42:48.48 ID:w36eu3g1 [2/2]
続き
ハンドガードは注意書きシールにあるとおり、クラッシュ時にどうこうするもんじゃないよーって感じ。2回こけたらへし折れる気がする。
走行中、手に風が全く当たらないので快適。真夏は外すかも。お値段2りんかんで6825円でした。ネットならもっと安く買える気がする。
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77 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/09/01(土) 23:59:13.46 ID:HkmB3lB5
giviのロングスクリーン取り付けた人画像うpしてもらえませんか?自分迷ってるけど全体的な印象どんなんですかね?
127 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/09/02(日) 15:34:44.95 ID:5wNPtc6M [1/3]
&nowiki()>>77
&ref(i0733089-1346567358.jpg)
&ref(i0733091-1346567433.jpg)
&ref(i0733094-1346567612.jpg)
147 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/09/02(日) 21:12:49.07 ID:h+e7GR/J [1/2]
&nowiki()>>127
スクリーンよりハンドガートが気になった。
この画像のやつはZETAのアーマーハンドガードベントですか?
149 名前:774RR[] 投稿日:2012/09/02(日) 22:10:18.34 ID:UJljOCr2 [1/2]
&nowiki()>>127
ありがと。
ZETAのハンドガード?
どれをつけたの?
型番もおしえてほしい。。。
150 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/09/02(日) 22:25:15.37 ID:5wNPtc6M [3/3]
ハンドガードはアーマーハンドガード ベンド
プロテクターはX1プロテクター
上でググれば品番も出てくるしネットでも店でもどこでも売ってる。
前車のWR250Xから乗り換えで、WRに付けてたのをNCに取り付けたけど
NCの場合はそのままポン付け不可なので何かしら(自分は無理やり)対策必要。
151 名前:774RR[] 投稿日:2012/09/02(日) 22:31:48.45 ID:UJljOCr2 [2/2]
&nowiki()>>150
ありがと。
やはり加工が必要か。。。
専用が出るまで待つとするかな。
152 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/09/02(日) 22:48:21.29 ID:h+e7GR/J [2/2]
&nowiki()>>150
無理矢理ってどんなことしたの?
ステー延長とかですか?
178 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/09/03(月) 16:55:47.09 ID:7zU1IZBI
&nowiki()>>152
フロントブレーキ側のハンドガードをちょうど良い位置に持ってこようとするとマスター近辺に当たってネジが閉まらない。
自分はホムセンターで長いネジ買ってきてそれで取り付けてるけど近くで見ると無理やり取り付けた感が出てる。
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インテスレより抜粋。S/Xにも適応するかは不明。
699 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/09/29(土) 21:48:15.51 ID:lWMrkcEH
ハンドガード付けた人いる?
どこのを買ったらいいんだろ。
701 名前:774RR[] 投稿日:2012/09/30(日) 06:25:08.62 ID:wpgTaUlo
&nowiki()>699
シルバーウイングGT600のナックルガードを流用すればいいよ。
前面投影面積も大きいから冬季、手袋全体をカバーしてくれる。
702 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/09/30(日) 10:36:05.60 ID:yh7Bg0XO
&nowiki()>>701
さんきゅーです。
スクリーンと干渉しないのかしらん・・・。
703 名前:774RR[] 投稿日:2012/10/01(月) 04:37:10.34 ID:ttpUJuS3
&nowiki()>702
大丈夫です。ハンドルをフルに切ってもどこにも当たらない。
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745 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/10/11(木) 19:15:49.66 ID:TTBsQ1Ma
MISSIONのデュアルロードハンドガードつけた。
アチェルビスのデュアルロードハンドガードと同じというかOEM元の製品。違う点は付属のネジとアチェルビスのロゴ。
値段が3000円位なんでアチェルビスのロゴはプラス16000円の価値があるという事になる。
中のバランサーぶっこ抜いて付属のネジで固定して終わり。振動の増加はほとんど無い。風よけ性能はまあまあ。安くて小柄なガードなんでこんなもんですね。
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173 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/10/21(日) 01:16:43.61 ID:EChhhpqM
ZETAのインパクトハンドガードはハンドルカバーガードとして秀逸ですよ。
コミネの旧タイプハンドルカバー使ってますが、風によるレバーへの干渉は
かなり改善されます。
ちなみにカバー根っことでも言うのでしょうか、人差し指側からの風の進入も
だいぶ抑えられます。
ハンドルカバーが古くなるとコシがなくなるんで結構な隙間風になるんですよね。
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221 名前:774RR[] 投稿日:2012/10/21(日) 20:43:36.15 ID:8nH112r3 [3/4]
MISハンドガードつけた人、前に居たけど
ハンドルの中芯取るにはハンドルグリップ外さないと駄目?
228 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/10/21(日) 22:55:55.49 ID:vqxdCsiY [2/2]
&nowiki()>>221
MISの昨日取り付けたけど、左のグリップは剥がしたよ
パークリ吹いて長軸の細いマイナスドライバー使用
グリップを握りつつドライバーを回すと簡単に剥がれる
中身の爪ストッパーは力入れないと外せないので怪我に注意ね
パークリが乾けばグリップが固定したので接着剤なし
今日60km走ってズレは無かったがDCTだからかも
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647 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/11/02(金) 20:57:11.40 ID:j/n2S7O1
ガイラガントレット付けてみた。
防風効果はなかなかいいねー。
Puigのウィンドスクリーンとは若干干渉。
角度をずらすか端っこをカットしたらなんとかなりそう。
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201 名前:774RR[] 投稿日:2012/11/30(金) 01:00:30.71 ID:5GKAdylx [2/2]
X、DCT、白。寒くなってきたので、ナックルガードを付けた。
&ref(img50b781dc29ac8.jpg) &ref(img50b7821e89228.jpg)
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148 名前:774RR[sage] 投稿日:2013/02/24(日) 12:46:44.92 ID:QngLYJhW
SWモテックのハンドガード、過去のものと仕様変更されてたのかよ
届いたから付けようと思ったけど過去のブログに乗ってるようなポン付けは無理くさい
今のやつはバーエンドと中のウェイトも交換必要となってる
試しに純正バーエンドにポン付けしようしたらレバーの付け根と思いっきり干渉した
----
2013-02-26T20:13:31+09:00
1361877211
-
ヘプコトップケースのひび割れ
https://w.atwiki.jp/nc700/pages/105.html
149 名前:774RR[sage] 投稿日:2013/02/24(日) 13:45:53.11 ID:48gS5yNd [1/2]
以前も話題になったヘプコのエクスプローラー
昨年11月末納車の個体にヒビが出たので報告
&ref(1361680175118.jpg)
&ref(1361680215911.jpg)
右箱車体側前角に出てきました
販売店を通じてどう対処してもらうか連絡してもらってます
転倒 落下の覚えが無いですが
乗車の際足短くて上通すときこすりつけたり
他ボデーカバー両端にチェーン掛けている都合力加わっている位です
----
2013-02-26T20:11:48+09:00
1361877108
-
リコール・不具合
https://w.atwiki.jp/nc700/pages/16.html
リコール、回収、不具合情報を掲載しているサイト
-&blanklink(リコールプラス){http://www.recall-plus.jp/category/105?page=1}
----
**リコール
-無し
----
**車両本体の不具合
-[[ギアチェンジ]]
-[[フロントブレーキからの異音・振動]]
-[[エンスト]]
-[[メーターパネルボタンの変色]]
-[[バッテリー上がり]]
-[[ラゲッジスペースの不具合]]
----
**その他アクセサリー類の不具合
-[[LEGディフレクター剥離]]
-[[ヘプコトップケース用ステー破断]]
-[[ヘプコトップケース用ステースライドガイドの不具合]]
-[[ヘプコトップケース浸水]]
-[[ヘプコトップケースのひび割れ]]
-[[ヘプコトップケース蝶番部分のひび割れ]]
-[[ETCの不具合]]
-[[アルファスリーキャリア破断]]
----
**注意点
-[[Skidmarx製リアハガーの注意点]]
----
**不具合ではないもの
-[[パルスジェネレーターのゴムカバー]]
----
2013-02-26T20:08:18+09:00
1361876898
-
こけた人
https://w.atwiki.jp/nc700/pages/25.html
141 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/04/08(日) 18:16:27.21 ID:JufgHizU [1/2]
納車2日目でさっそくフルバンク停車してきましたwww
左に倒れるとシフトペダルにほとんど負荷が行くようで内側にぐにゃっといきました
他の部分はクラッチレバー、ハンドル、ミラーにちょこっと傷いったくらいです
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18 名前:814[sage] 投稿日:2012/04/24(火) 16:08:31.13 ID:+zDbIWX8
買って一週間のX…
フルバンク停車しちゃった
ブレーキレバーってどれと一緒だったっけ?
44 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/04/24(火) 21:29:45.54 ID:M0EVmGt+
ブレーキレバーはCB1300(400)がつくぞ。
ただ1300のをつけるとブレーキランプが点かんがな・・・・400は知らん
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219 名前:774RR[] 投稿日:2012/05/05(土) 07:04:59.20 ID:zGeaVUf7
立ちゴケしてもうた~
センスタ立てようとして
コロンと・・・
ダサすぎ氏ね自分
223 名前:774RR[] 投稿日:2012/05/05(土) 08:28:55.24 ID:G4s187D1 [2/3]
&nowiki(){>>219}
傷心のところすまないが
参考までに傷がついたトコ教えて欲しい
225 名前:774RR[] 投稿日:2012/05/05(土) 08:43:48.66 ID:OWzEb+XK
&nowiki(){>>223}
エグいな…流石ホンダ乗り。
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240 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/05/05(土) 17:34:27.28 ID:D/IO3TZl
た、立ちゴケた…。重心低いから引き起こしは楽だが、耐えれんかった。幸い本体無傷だがグリップエンドに立ちゴケ傷、スタンドの操作棒が後ろに曲がった…かも。いい感じに逞しくなってきた。
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297 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/05/28(月) 21:46:33.35 ID:tARGHfAE [1/2]
Xで立ちゴケしたよー\(^o^)/
右側にガシャッとね。
ブレーキペダルが内側に曲がったのと、
グリップエンド、ブレーキレバー、ミラー、マフラーにちょいキズ。
思ったよりダメージは少なかった。
298 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/05/28(月) 21:51:00.37 ID:19GfNoEB [1/2]
&nowiki(){>>297}
どんまい。
でも、右側とな? どういう状況でそうなったんだ?
299 名前:297[sage] 投稿日:2012/05/28(月) 22:06:33.77 ID:tARGHfAE [2/2]
&nowiki(){>>298}
GS内で止まろうとブレーキかけたら、床が濡れてたみたいでツルッとね・・・
ガソリンとクーラントがちょっとこぼれた。
でも低重心のおかげか、起こすのはすごく簡単だったわ
305 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/05/28(月) 22:31:51.04 ID:T83x1U/c
&nowiki(){>>297}
私は左側。
ミラー、バーエンド、前後ステップの三点倒立。
ボディは無傷、助かりました。
ついでにミラーとバーエンドをメッキの社外品にしてみました。(^^)v
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558 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/07/19(木) 21:25:48.73 ID:RqchyJDv [1/2]
立ちゴケした。下り坂で右に。
重傷部はブレーキレバーの90度曲がり。
他はマフラーちょいへこみ+リアブレーキレバーちょい曲がり
559 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/07/19(木) 21:26:36.95 ID:RqchyJDv [2/2]
53175-ML5-006 ブレーキレバー 1020yen か。結構安いのな。。。
816 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/07/21(土) 21:19:43.24 ID:t6ehwLn0
立ちゴケ後の700X。
1枚目:ブレーキレバー90度ひんまがり 2枚目:マフラー傷 3枚目:全体像
&ref(Ii8MS.jpg)&ref(3Q748.jpg)&ref(kX1Y2.jpg)
そんなに傷ついてるようには見えんよね?ブレーキレバー\1,071也。
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253 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/08/09(木) 05:09:30.67 ID:BclwEGQJ
X DCTで摩周湖のゆるい傾斜の駐車場に止めてバイクの前で座っていたら、緩やかに動き出してサイドスタンド外れて転倒したョ。パーキングブレーキはちゃんとかけようね。
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230 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/09/04(火) 13:06:47.12 ID:ZyyeWCyA
フルバンク停車でガードレールにミラーが当たってポッキリいったから
純正ミラー交換した。左側ね。
品番 88220-MGS-D30 "MIRROR COMP L,BAC" \4,620
ミラーのみでボルトナットは別パーツ扱い。
純正でこの値段だから社外品にしてもいいとは思うけど。
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181 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/09/25(火) 22:19:23.91 ID:GDKpeL9U [1/2]
立ちゴケしてしまった…
完全に横倒しになったけど、グリップエンドに傷がついたのとブレーキレバーが少し曲がっただけで済んだ
185 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/09/25(火) 22:22:40.50 ID:5WUIAU9E [3/5]
&nowiki()>>181
カウルは無傷??
186 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/09/25(火) 22:36:33.66 ID:GDKpeL9U [2/2]
&nowiki()>>185
お陰様で。食い入るように見たけど大丈夫だった
左にハンドル切った状態で倒れたからかも
因みにXのMT
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761 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/10/12(金) 05:46:50.62 ID:XCcg7coA
スキッドパッド装着時の立ちゴケテストの結果だが
マフラーガードに少々、リアブレーキステップの曲がり少々、右グリップエンドに微小傷
最後にスキッドパッドにも少々という素晴らしい結果だったぞ参考にしたまえ
762 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/10/12(金) 06:30:26.01 ID:CaSeSD27
&nowiki()>>761
左側では、グリップエンドとパニアステーに小傷でした。
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804 名前:774RR[sage] 投稿日:2013/02/11(月) 15:52:04.42 ID:lBR7nk2A [2/3]
時速60くらいでS握りゴケ
損傷部分
Fフェンダー
バーエンド
右ミラー
ハンドル
タンク(トランクスペース)カバー中央
タンク(トランクスペース)カバー右パネル
右ステップ
マフラー
右グラブバー
ABS仕様にしといたらよかった・・・
805 名前:774RR[sage] 投稿日:2013/02/11(月) 15:53:39.03 ID:lBR7nk2A [3/3]
修理代は約10万
大型バイク(一応) って事考えたらそんなに高くないかなって気がした
810 名前:774RR[sage] 投稿日:2013/02/11(月) 18:13:52.53 ID:530z2xIY [2/2]
&nowiki()>>804
報告おつ。
その速度で握りゴケって相当痛いと思うんだが怪我は大丈夫?
ところでその修理費って全部新品に交換の場合?
もしそうなら安いな。
811 名前:804[sage] 投稿日:2013/02/11(月) 18:35:06.28 ID:7H31mpLh
お気遣いありがとう
転倒から1週間経って、ようやく痛みがなくなってきたかな?ってレベルです。
補修部品は全部新品だけど、
店長の計らいで全パーツ80%の価格にしてもらえた
812 名前:774RR[sage] 投稿日:2013/02/11(月) 18:36:02.31 ID:3cw+e32T [1/2]
&nowiki()>>805 俺Xだけど30kmの握りごけで修理代23万だった
対向車が飛び出して来たのが原因で、
ぶつからなかったけど相手の保険屋から9割おりた。
少しでも傷ついた部品は全部交換だったから高かったんだろうな。
816 名前:774RR[] 投稿日:2013/02/11(月) 21:08:27.65 ID:iR8fupyn
立ちごけ、フルバンク停車してきた。
マフラーとハンドルバーエンドに傷が入っただけで、カウルなどは傷なしだった。
だが、腰を痛めてしまって、今、寝てます。
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2013-02-12T21:00:04+09:00
1360670404