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213 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/06/22(金) 10:40:26.91 ID:KPBHVcQv
サビてきた。
ボトムとフォークインナーの間とチェーン。
あとメーター横のボタンが茶色に変色。
一晩でこうなるとは
214 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/06/22(金) 10:43:49.56 ID:ewEo0Xmd [2/3]
>>213
ボトムとフォークインナーの間はほとんどのホンダ車で錆びるね。
今まで乗ってきた車種全部一度も雨天使用なくても錆びた。
チェーンはホンダが低価格に拘ってきた頃から錆びやすくなってきた気がする。
メーター横ボタンは俺の場合納車時から茶色。布で拭いたら布も茶色に
215 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/06/22(金) 10:55:10.40 ID:hinC9Pgv
雨降りに乗ってチェーンに錆が出るのはどのメーカーも普通。
でもフォーク摺動箇所に１週間程度で錆が出るのは問題。
メーター横ボタンは完全に異常。 販売店にクレームすべきですね。
216 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/06/22(金) 11:06:14.23 ID:7YnfANWk [1/3]
メーターのボタンはパーツリスト見てもボタン単体の部品は無いんだよな。
CRFのメーターでも同じ状況みたいだし、来年はボタン素材の変更にはなるだろうけど。
218 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/06/22(金) 11:10:24.68 ID:+6dL/EMw
俺のもメーター横のボタンが茶色になってる・・・
219 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/06/22(金) 11:22:54.14 ID:0zhChPWC
俺のもボタン茶色
221 名前：774RR[] 投稿日：2012/06/22(金) 11:59:23.25 ID:VA/pVPkS
昨日の雨が原因じゃないのか?
俺のは茶色が終わって白華してきた
225 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/06/22(金) 12:37:33.75 ID:7YnfANWk [2/3]
イギリスのユーザでこれだからなぁ
499 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/06/25(月) 15:44:08.73 ID:eeY02608 [1/2]
初期のX乗りだけど、回転数低下とメーターのボタン変色の件、
クレーム対応で無償交換することになった。ECUはやはりバックオーダー。
ついでにオプションのローシート注文してきたよー。
500 自分：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/06/25(月) 15:54:11.80 ID:ohaMkr8z
>>499
ボタン変色はボタンだけ交換？
506 返信：499[sage] 投稿日：2012/06/25(月) 18:05:55.46 ID:eeY02608 [2/2]
>>500
今店から電話かかってきてその辺確認したら、やっぱりアッセンブリーごと交換になるって。
メーターリセットかかると確かにイロイロめんどそうだからキャンセルかけた。
ちなみにメーターアッセンブリーもバックオーダーだそうで。
722 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/06/30(土) 00:12:32.82 ID:I1xFo9L1 [1/3]
メーター横ボタンの変色って一部の個体だけなの？
723 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2012/06/30(土) 00:20:25.87 ID:crWGQkoA [2/3]
>>722
あ、俺のS ABSもなったが水洗いで落ちた。
ワックス入りの洗剤が原因かもしれん。
724 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/06/30(土) 00:28:23.90 ID:+vXRdufd [1/3]
>>723}
本当に水洗いで解決する？
740 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2012/06/30(土) 08:25:51.30 ID:crWGQkoA [3/3]
>>724
俺は汚れに気づいてすぐ洗ったら落ちた。
一週間とか放置した後は知らん。
最終更新：2012年07月10日 10:51
