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---- - 902 :774RR:2007/05/11(金) 23:15:43 ID:NoMkrgn2 &br()ヤフオクはヤメレ!w &br()後悔した俺が言うから間違いない &br()効かないし、無くし、フェードする &br()&br()905 :774RR:2007/05/11(金) 23:57:08 ID:7j5la1dk &br()オクで買ったヤマシダ使ってるけど全然効かん &br()&br()906 :774RR:2007/05/12(土) 00:24:34 ID:FuT4l0a6 &br()おれもヤフオクでリアブレーキ買ったけど、 &br()全然効かないよ! &br()ノーマルの方が全然効いてた。 &br()&br()907 :774RR:2007/05/12(土) 00:26:29 ID:Hn4AL6YG &br()テンプレにも必要かもな。 &br()「ヤフオクのブレーキパッドは買うな!」 &br() -- (七氏) &size(80%){2007-06-18 02:18:28} - 352 774RR sage 2007/05/27(日) 20:18:41 ID:nIVpecxQ&br()純正キャリア付けていたらシートレール折ったよ・・・・・&br()&br()357 353 sage 2007/05/28(月) 00:41:39 ID:Rs8QLhJR&br()社外品でスチール製のを付けてた。 &br()スペアのチューブぐらいしか乗せなかったけど、EDタイヤでダートを2~3千㌔走ったらポキッと逝った。&br()&br()358 774RR sage 2007/05/28(月) 01:18:57 ID:kR7xZPRw&br()箱を積んで5000キロくらい走った頃、舗装路の段差で軽く飛んだら折れた &br()リザーバータンクに穴が開いた &br()二回目はダートで2,3回こけた後、引き起こしの時にキャリアを掴んだらぺなっと来た &br()それからはアクスルシャフトをぶったぎったのを切断部に突っ込んである -- (七氏) &size(80%){2007-06-18 02:40:50} - 359 774RR 2007/05/28(月) 03:27:43 ID:JjUxEBkS&br()純正キャリアを持ってるが、取説には積載重量にかかわらずダート走行はダメと書いてあるな &br()&br()360 774RR sage 2007/05/28(月) 07:37:35 ID:vTVFSqiq&br()フレームは、ツールバッグ下付近の左右を繋ぐステーより前で太く、ステーから後ろで細くなっている。 &br()細いほうのフレームは内径が12.8mmくらい。(12.7のステンパイプが入った) &br()太いほうのフレームは外径が19.5mmくらい          ・・・・@01年式 &br()&br()アクスルシャフト外径はベアリングサイズから逆引きすると、フロントが15mm、リアが20mmよりちょっと細い程度。 &br()太いところで割れるならば、フロント用を突っ込んで溶接していると予想する。 &br()&br()364 774RR sage 2007/05/28(月) 21:08:38 ID:kR7xZPRw &br()フロント用を入れましたよ &br()溶接してもすぐに割れるので、もう固定しないままですよ &br()(それでも抜けないからダイジョブ) -- (七氏) &size(80%){2007-06-18 02:42:44}
---- - 902 :774RR:2007/05/11(金) 23:15:43 ID:NoMkrgn2 &br()ヤフオクはヤメレ!w &br()後悔した俺が言うから間違いない &br()効かないし、無くし、フェードする &br()&br()905 :774RR:2007/05/11(金) 23:57:08 ID:7j5la1dk &br()オクで買ったヤマシダ使ってるけど全然効かん &br()&br()906 :774RR:2007/05/12(土) 00:24:34 ID:FuT4l0a6 &br()おれもヤフオクでリアブレーキ買ったけど、 &br()全然効かないよ! &br()ノーマルの方が全然効いてた。 &br()&br()907 :774RR:2007/05/12(土) 00:26:29 ID:Hn4AL6YG &br()テンプレにも必要かもな。 &br()「ヤフオクのブレーキパッドは買うな!」 &br() -- (七氏) &size(80%){2007-06-18 02:18:28} - 352 774RR sage 2007/05/27(日) 20:18:41 ID:nIVpecxQ&br()純正キャリア付けていたらシートレール折ったよ・・・・・&br()&br()357 353 sage 2007/05/28(月) 00:41:39 ID:Rs8QLhJR&br()社外品でスチール製のを付けてた。 &br()スペアのチューブぐらいしか乗せなかったけど、EDタイヤでダートを2~3千㌔走ったらポキッと逝った。&br()&br()358 774RR sage 2007/05/28(月) 01:18:57 ID:kR7xZPRw&br()箱を積んで5000キロくらい走った頃、舗装路の段差で軽く飛んだら折れた &br()リザーバータンクに穴が開いた &br()二回目はダートで2,3回こけた後、引き起こしの時にキャリアを掴んだらぺなっと来た &br()それからはアクスルシャフトをぶったぎったのを切断部に突っ込んである -- (七氏) &size(80%){2007-06-18 02:40:50} - 359 774RR 2007/05/28(月) 03:27:43 ID:JjUxEBkS&br()純正キャリアを持ってるが、取説には積載重量にかかわらずダート走行はダメと書いてあるな &br()&br()360 774RR sage 2007/05/28(月) 07:37:35 ID:vTVFSqiq&br()フレームは、ツールバッグ下付近の左右を繋ぐステーより前で太く、ステーから後ろで細くなっている。 &br()細いほうのフレームは内径が12.8mmくらい。(12.7のステンパイプが入った) &br()太いほうのフレームは外径が19.5mmくらい          ・・・・@01年式 &br()&br()アクスルシャフト外径はベアリングサイズから逆引きすると、フロントが15mm、リアが20mmよりちょっと細い程度。 &br()太いところで割れるならば、フロント用を突っ込んで溶接していると予想する。 &br()&br()364 774RR sage 2007/05/28(月) 21:08:38 ID:kR7xZPRw &br()フロント用を入れましたよ &br()溶接してもすぐに割れるので、もう固定しないままですよ &br()(それでも抜けないからダイジョブ) -- (七氏) &size(80%){2007-06-18 02:42:44} - 107 774RR sage 2007/05/19(土) 00:29:16 ID:bsm1E7EN&br()KX250Fのスロットルホルダー付けてる人いる? &br()ハイスロにしたいんだけど、なかなかいいのが見つからない… &br()KDXのは付くと聞いたけどワイヤーが一本引きになってしまうのがなぁ… &br()&br()118 774RR sage 2007/05/19(土) 13:43:39 ID:Z0Y/caKk&br()>>107 &br()付けてます。お勧めです。 &br()80巡航くらいでアクセルを握りなおす必要が無くて楽 &br()低速から大きく開くので低速トルクの細さが若干カバーできる -- (七氏) &size(80%){2007-06-18 02:46:40}

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