「メニュー2」の編集履歴(バックアップ)一覧はこちら

メニュー2」(2007/09/12 (水) 21:58:34) の最新版変更点

追加された行は緑色になります。

削除された行は赤色になります。

*ソアリングについて ハング・パラは「位置エネルギー(高度)を運動エネルギー(速度)に変換することで、長距離の飛行やアクロバット飛行を行うスポーツ」と言えると思う。 よって、ハングやパラのソアリングにおいて重要な要素は、以下の3つに突き詰められる。 ・高度を獲得すること ・高度を有効に利用すること ・高度を失わないこと この3つについて、まとめたいと思う。 **高度を獲得すること 高度を獲得するために利用する上昇気流(リフト)は、大きく分類して以下の4つ ・サーマル(熱上昇気流) ・コンバージェンス(?) ・ウェーブ(山岳派) **高度を有効に利用すること 言い換えるならグライドテクニック。このグライドテクニックの要素はグライダーコントロールと飛行コースの二つからなる。 ***グライダーコントロール ***飛行コース **高度を失わないこと
*ソアリングについて ハング・パラは「位置エネルギー(高度)を運動エネルギー(速度)に変換することで、長距離の飛行やアクロバット飛行を行うスポーツ」と言えると思う。 よって、ハングやパラのソアリングにおいて重要な要素は、以下の3つに突き詰められる。 ・高度を獲得すること ・高度を有効に利用すること ・高度を失わないこと この3つについて、まとめたいと思う。 **高度を獲得すること 高度を獲得するために利用する上昇気流(リフト)は、大きく分類して以下の4つ ・リッジ(斜面上昇風) ・サーマル(熱上昇気流) ・コンバージェンス(?) ・ウェーブ(山岳派) **高度を有効に利用すること 言い換えるならグライドテクニック。このグライドテクニックの要素はグライダーコントロールと飛行コースの二つからなる。 ・グライダーコントロール ・飛行コース **高度を失わないこと 上料気流とは間逆の気流である、シンク(下降気流)を避けること。 リフトがあれば必ずシンクがあり、このシンクをいかに避けて飛行するかが、滑空性能の悪い機体にはより重要になってくる。

表示オプション

横に並べて表示:
変化行の前後のみ表示:
目安箱バナー