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レガシィ ツーリングワゴン 2.5i EyeSight

  • レガシィ アウトバック 2.5i EyeSightについてはこちらを参照
  • レガシィ ツーリングワゴン 2.5GT EyeSightについてはこちらを参照

メーカー タイプ Robot Design
スバル ワゴン 池田幸雄

ノーマル メタリック

カードNo. レアリティ ボディカラー EP スピード パワー ボディ エコロジー
M00-28N ノーマル ブルー
(ギャラクシィブルー・シリカ)
2648 505 437 451 319
M03-35M メタリック
M01-34M メタリック ホワイト
(サテンホワイト・パール)
M02-39M ノーマル

プレミアム ウルトラプレミアム

カードNo. レアリティ ボディカラー EP スピード パワー ボディ エコロジー
M01-36P プレミアム ブルー
(ギャラクシィブルー・シリカ)
2816 516 402 472 299

プロモーション

カードNo. レアリティ ボディカラー EP スピード パワー ボディ エコロジー
M-015PR プロモーション ブルー
(ギャラクシィブルー・シリカ)
2648 505 437 451 319

相性

ボディカラー 斬撃 打撃 突き 爆発 ビーム 行動不能 技封じ
ブルー 強-
ホワイト 弱- 弱-

攻撃技

技種類 技名 属性 威力 クリティカル 特殊効果 操作
ノーマルアタック 百烈突き
(ひゃくれつづき)
突き
★★★ 両レバー連打→タイミングよく右レバー押し
バーストアタック 伸縮自在槍
(しんしゅくじざいやり)
斬撃
★★★ 風属性強化
相手風属性ダウン(P)
タイミングよく両レバー押し
カウンターアタック ジャイロカウンター 打撃 タイミングよく両レバー押し
ファイナルバースト アークティックスマッシュ

豆知識

  • スバルの旗艦(フラグシップ)車種は長槍を持った鎧武者型ジャイロゼッター。
  • 鬼の面でも被っているような凶悪な面構えをしており、大柄な体格をした面子の多いワゴンタイプでありながらセダンやスポーツタイプと見間違えるくらいに標準的な体格である(実際のスペックも後述の通り他のワゴンタイプとは異なる性質を持つ)。
  • ノーマルアタックは名前の通りの相手を連続で突く攻撃で、バーストアタックは槍を振り上げると同時に伸びた槍で相手を薙ぎ払う。カウンターは跳び蹴り(汎用モーション)。
  • グレード名にあるEyeSight(アイサイト)とは搭載されたステレオカメラにより周囲を認識し、自動でブレーキをかけたり先行車に自動で追従するなど車が自動で制御するSUBARUが開発した先進運転支援システムである。ステレオカメラによって周囲の状況を的確に認識し衝突回避以外にも様々な機能を発揮できるのが他社製の自動ブレーキシステムに比べ大きな特徴になっている。
  • アニメ・漫画では、ゼノンによる富士山の合宿所と学園の同時攻撃の際に、学園の警備の無人機としてビアンテと共に登場するが、ゼノンの攻撃を止めきれず戦闘不能に追い込まれた。
    • アニメではホワイトの機体が複数登場した。
  • その姿から相性はタイプ別のみとなるが一度は同社のエクシーガ系とトヨタのマークX系と組ませて侍・鎧武者・忍者の「和」の戦士達で統一してみたいところである。
    • それを考慮してか4弾の新色にアウトバックのイエローと350Sのブルーが同時に参戦。これによってブルー統一または赤青黄のカラー別で組めるようになった。

特徴

  • 巡航速度 265km/h  最高速度 460km/h
    • グレード問わずどちらのレガシィも同じ速度。次点のウィングロードより10~13km/hも差がある ワゴンタイプ最速のマシン である。ワゴンタイプの殆どが400~420km/hクラスの速度の中、特にずば抜けている。
    • さすがにセダンタイプ相手には最低速のミツオカ ビュート 15LXでも最高速度の差が57km/hもあるので程遠い。
  • ステータスはP版とN,M版は共にワゴンタイプ最高のスピードを持つマシンでありP版が1番、N,M版が2番をキープしている。その代わりEPとボディに関しては同タイプの中では低め。
  • 耐性に関しても ワゴンタイプ共通の打撃耐性が無い代わりに斬撃耐性がある のでその性能は実質セダンに近い。
    • 本機にはスポーツセダンのB4があるが故の仕様かもしれない。
  • さらに特殊属性への耐性が低いワゴンタイプでありながら 特殊属性に対する弱点が無い 。EP・ボディはワゴンタイプにしては低くても並のセダンやエコタイプ以上は持っているので弱点が無い分、被ダメはそうでもない。
  • 赤技は連打でバーストゲージが溜めやすく、特殊属性への弱点が多いワゴンタイプの扱いが苦手な人にとっても破格の扱い易さなのでドライブ・バトル共に手堅いマシンと言える。


  • スピードが現状ワゴン中最速。ワゴンタイプであるにもかかわらず斬撃、行動不能耐性持ちで、どちらかというとセダンのような性能。 -- 名無しさん (2012-09-16 23:11:10)
  • 斬・突・打(カウンターも含めれば)の攻撃を全て備え、風属性のパワーアップ付き。先述のとおり殆ど目立った弱点も無いし、初心者から上級者までずっと付き合えるカードかもね。因みに、初プレイで引いたカードがコレ…お父様の愛車でもあるし、本当に良かった。 -- ロードファイター (2012-09-23 09:52:50)
  • ちなみに、筐体付属のカード一覧ではM01-34Mがアウトバックの方に誤植されているので注意。 -- 名無しさん (2012-10-20 01:50:37)
  • PのBA効果が風弱体化に変わった。 -- 523iM (2012-12-12 20:29:13)
  • 特徴の所突っ込んどくと、B4はセダンですぜ。 -- 名無しさん (2013-04-06 11:01:42)
  • ↑ご指摘thx。修正済 -- 名無しさん (2013-04-06 13:03:01)
  • プレミアム版はタイプ別青Pデッキに是非入れたい機体。エコにエクシーガ、スポーツにエボXやスープラといった優秀な機体があるが、対エボゼロ等にはパワーアップをリセットする用にパラメータダウン系のBAが欲しい。NAが連打系でアクセラよりもゲージが溜めやすいし弱点もないので非常に安定している。火力面ではパジェロに譲るが大きな差ではないし相性次第。 -- 名無しさん (2013-06-13 00:54:21)
  • できればフェアレディZ、シルビア、セリカなどの風属性持ちと組んだ方がP版のバースト効果も無駄になり難い。 -- 名無しさん (2013-06-13 08:30:59)
  • ホワイト版の耐性は2弾以前のもので3弾以降の新情報が無い古い仕様のままなので鵜呑みにしないよう注意。 -- 名無しさん (2013-06-15 00:43:09)
  • ブルーのプレミアムのワゴンでしかも風属性ダウン持ちと言う訳でアルトとめちゃくちゃ相性いい -- 名無しさん (2013-09-15 20:56:52)
  • 今日、久方振りに戦場へ赴いた。マーチ、MR-S、インプレッサ…我が家の仲間と共に。或いは今日が見納めになるやも知れぬが…今まで力を貸してくれてありがとう。いずれ、リアルでも乗りこなしてみせるぞ! -- 名無しさん (2014-01-24 17:41:57)
  • ホワイトのPは最後の最後まで出てくれなかったのが残念。NMでも十分強かったけど、P化されてたら0弾スバルP組と色も効果もかなり上手く噛み合って、もっと強かったに違いない。アウトバックと共に初期の頃何度もお世話になった機種です。 -- ユウゴ (2014-07-13 01:02:05)
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