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バーストゲージについて


ファイナルバースト発動に必要なバーストゲージの増減について検証する。
情報募集中

ゲージについて

  • バトルモード時に右下に表示されるスピードメーターのようなゲージがバーストゲージ。
  • 空の状態では「1」の表示(ゲージ数)とメーターの針が「0」を指している。
  • メーターは0~13までの数字が振られており、各数字の間には2メモリが当たっている。(1ゲージ = 26メモリ)

  • このページではこの「ゲージ」と「メモリ」の単位で検証を行う。

  • ドライブモードの結果、バトル中のレバー操作、攻撃選択によってゲージが溜まっていき、3ゲージ目を最大にした状態でターン開始の攻撃選択を迎えるとファイナルバーストが発動する。


新1弾からの仕様変更

  • 攻撃選択でのバーストアタック、カウンターアタック選択時上昇量が大幅に増加した。
  • スポーツのみ攻撃コマンドでの上昇量に下方修正が入った。

  • 3ゲージ目を最大にした状態でターン開始の攻撃選択を迎えるとファイナルバーストが発動するのは従来通りだが、新1弾からは 最大5ゲージまでバーストゲージが溜まるようになった
  • 3ゲージ未満の時は3ゲージMAXまでしか溜まらず、MAX以上溜められるのは次の機会から。
  • 4ゲージ目は攻撃コマンド一回分で溜まり切ってしまうほど密度が薄いため、いきなり5ゲージ目に突入したように見える事も。
  • 4ゲージ目を最大にした状態でターン開始の攻撃選択を迎えると ファイナルバーストの威力の最大限界値が20%増加
    • スポーツタイプならば最大120%まで到達する上に、それ以外のマシンも100%を超えることが可能になった(無論、ファイナルバースト時のメーターのブレををそこで止めることができたらの話である)。
    • なお、エコカーであっても4ゲージ以上溜めるとメーターの速度がスポーツと大差なくなる。

  • ファイナルバーストの威力が増加する可能性ができたと同時に、 自分(相手)側がファイナルバーストを発動した場合、相手(自分)側はレバーをタイミングよく操作することによって受けるダメージを減少させることができるようになった
    • 特に対人戦においてはこれによって『ファイナルバースト発動=勝利』という結果には必ずしも当てはまらなくなった。


ドライブモード

ドライブモードのクリアタイムによって、バトルモード開始時のゲージが増える。

わかる範囲で記録募集
メインカードNo. 車種名 記録当時のライセンスクラス コース タイム バトルモード開始時のゲージ量 備考
M00-29P アルシオーネ B-3 首都高1 1:01 3.0 ブースト無使用
M01-42M プリウスα C-3 首都高1 59.264 10.0メモリ

要検証項目

  • タイプは影響するか?
    • 違うタイプで同じコースで同じタイムを出した場合どうなる?
  • 車種は影響するか?
    • 違う車種で同じコースで同じタイムを出した場合どうなる?
      • 差が出る場合はパラメータの影響も考えられる


バトルモード


アクション 増減値 補足
攻撃選択 マシン周りのゲージ1つに付き0.5メモリ
最大で4.5メモリ
ノーマルアタックでタイミング○ ウルサス(M00-10M)のフルハンマーを
タイミング○、クリティカル無しで6.5メモリ
攻撃時にレバー、トリガーの操作なし 増減なし
バーストアタックでタイミング○
カウンターアタックでタイミング○
クリティカルヒット
カウンターアタックを受ける 2メモリ減少
原罪の使徒ギルティスのフリーズキャプチャーを受ける

要検証項目

  • パラメータは影響するか?
  • タイプは影響するか?
  • 攻撃時はタイミングをずらすとどこまで増減値に影響するか?
  • 各車種の技ごとに差があるのか?
    • GT-Rのバーストアタックにはバーストゲージアップの追加効果がある?(未検証)
  • アタック時のアクションにゲージ差は出るのか?
    • 連打系アクションは連打すればするほどゲージ上昇する?


  • 検証の途中ですがカード右上に書いてあるエンジンスペックが影響してると思われる -- ゼス (2012-09-08 14:13:47)
  • 攻撃選択時にも車種かなんかで差が出るっぽい?1.0~1.5くらいでまちまちだった -- 名無しさん (2012-09-08 16:45:08)
  • ドライブ後のゲージってもしかしてスコアで決まってないか?そりゃ速い方がスコアも上がるから関係があるのは当たり前かもだが -- 名無しさん (2012-09-09 21:01:43)
  • スコアは残EPも含まれてるはずなのでタイムだけがゲージ追加だと思います。バトルで残EPが追加されるのはEPですから。 -- ジン (2012-09-11 01:59:20)
  • レバーを押さなければ攻撃のときに増えないただしクリティカルだと何もしなくても増える -- 名無しさん (2012-09-11 09:41:58)
  • 1段からクリティカルのゲージ上昇が上がった気がします。ジャミングとギル対策ですかね?おかげでブレイブハートがチャージャー並に使えるカードになっています。 -- サム (2012-09-14 15:40:44)
  • はじめてゲージを注意してみてみましたが、86&ヴェルファイア&マークXはNAを行うと1.5くらいゲージが上がりました -- あころん (2012-09-21 01:40:05)
  • やっぱり、NAがバーストゲージ上がりますね。特にブレイブハートを使用した後はあがりますね -- あころん (2012-10-23 02:11:12)
  • 78×(1-タイム/目標タイム)=ドライブモードで増えるメモリ 今までの経験からすると、多分こんな感じ。要検証。 -- オロチ欲しい (2012-10-24 17:28:27)
  • 練習コースでスポーツカーでバーストを使いまくる(ドライブモード) -- 名無しさん (2012-10-29 16:51:16)
  • 上の補足 結果2ターン目でファイナルバーストが使える -- 名無しさん (2012-10-29 16:53:31)
  • ↑バーストアタック見たさにやっていた時期があったwww -- 名無しさん (2012-11-01 12:01:03)
  • ドライブタイムとは別にスポーツカーなら初期ゲージが伸びやすい。逆にエコやワゴンは伸びにくい -- 名無しさん (2012-11-01 13:37:26)
  • どう考えてもレバー操作とは別にスピードのパラメータも上がり幅に関係している印象。レガシィとパジェロの赤技じゃ上がり幅が全然違う -- 名無しさん (2012-11-12 08:09:38)
  • 確かに僕もそう思う -- 名無しさん (2012-11-16 20:03:44)
  • バーストゲージが伸びやすい車はなんですか? 自分の思う車でいいです -- 名無しさん (2012-11-22 18:23:14)
  • ↑速さ=バーストゲージだからね  バトルだったら日産GTRのブラックエディションの青技がいいと思います。二回攻撃すれば2回分バーストたまる! -- 名無しさん (2012-11-22 18:56:46)
  • GTRのブラックエディションとピュアエディションとエルグランドで新都心37秒を出して、三体ともバースト、ブレイブハート発動してすべてタイミング○でクリティカルで一ターンでFB発動できました。 -- barikan (2012-12-10 18:27:56)
  • ↑ちなみに、ブラックは二回攻撃でしたか? -- あころん (2012-12-10 19:12:45)
  • ↑2 それは俗に言う2ターンFBでは? -- 名無しさん (2012-12-10 23:22:30)
  • ⬆2ターンFBは2ターン目終了時にバーストゲージが溜まり、3ターン目でFB打つことだから違うぞ。 -- 523iM (2012-12-11 14:20:32)
  • 分かりにくいとは思いますが、2ターン目終了→FB発動は3TFBです。戦績画面は3ターンかかったことにされてます。ので、1ターン終了時のFBは2TFBであっているかと思います -- practice (2012-12-12 18:28:36)
  • したらばにも書きましたがY1ルート33秒1でブラックの2回攻撃なしでも2TFBは出ます。 -- practice (2012-12-12 18:48:13)
  • でも、 -- 赤い稲妻 (2012-12-12 22:05:50)
  • 仕様変更があるようじゃないですか。エコカーでもかなり溜まるようになるのかな? -- 赤い稲妻 (2012-12-12 22:07:07)
  • シングル戦でのファイナルバーストの威力は今の半分でいいと思うんだ ペア戦だと相手のFBを「耐える」戦略が組めるけど、シングルだと撃たれるとどうしようもないので -- 名無しさん (2012-12-18 04:20:28)
  • 連打するやつばかりでチームを組んだら今まで出来なかったのにFBが出来た -- 名無しさん (2013-01-02 09:44:29)
  • 戦闘機っぽいボスで轟雷天翔斬を発動して、相手が耐え切って「マズイ…詰んだわ、コレ」と思った矢先、相手がそのターン中のみ全く動けなくなってた。スタン効果とか、技によって追加効果が色々とあるのかな?…まぁ、喰らって生きてられるのは現段階ではボスくらいだろうけど。 -- ロードファイター (2013-01-12 01:03:45)
  • あと、3弾になってから技の発動中に何もしなくても1~3メモリ程度溜まったような。見間違い…? -- ロードファイター (2013-01-12 01:06:17)
  • 皆知ってるかもだけど言う。3だんになってFBを耐える相手は敵味方全て行動不能に!FB爆発に悩まされてた人もこれでボスが倒せる!その代わり技出て何もしなくても勝手にゲージが溜まります。 -- 名無しさん (2013-01-18 15:40:18)
  • 対人戦ではファイナルバースト後の行動不能はどういう処理になるのでしょうか。 -- 名無しさん (2013-01-18 17:17:27)
  • 公式では「ボス戦では、FB発動後の次ターンはプレイヤー・ボス両方行動不能」ってあるから、対人戦はいつも通りかと。 -- 名無しさん (2013-01-18 18:18:33)
  • ↑×3 ありがとうございます!…もっと研究せねば。時間と財布の許す限りは! -- ロードファイター (2013-01-24 19:37:22)
  • 友情のダブルバースト。タイミング○で数字が8辺りから10くらいになったから4メモリくらい?1体分の行動としちゃ普通だがやっぱもう1体は行動できないからやはり溜まり難い。つかバースト効果のアナウンスが何も無いしバースト上昇効果でもないとなると友情のダブルバーストの効果は一体何だろ? -- 名無しさん (2013-03-11 21:33:23)
  • ×7↑ 戦闘機っぽいのがパーピーシュミットウチもやったけど、味方もだった。デス -- プレイヤー (2013-03-12 01:39:18)
  • ↑FBの事です。 あと、やったけど。がFB。味方もだったが、行動不能の事です! -- プレイヤー (2013-03-12 01:41:31)
  • コマンド選択時に全青で2ゲージ目がほとんど1本分溜まりました。赤以外の選択上昇量は相当テコ入れされたようです。クリティカルなしなら選択+攻撃コマンドのトータル上昇量で赤を上回るかも? -- 名無しさん (2013-07-12 19:51:03)
  • 3以上の時のFBの威力ですが4速<5速<5速カンストの順で威力があがるようです。ほぼ同じ%で1万近く違いました -- 名無しさん (2013-07-19 10:24:50)
  • アルバロスのLV上げのついでにFBの威力統計取ってみた結果、FBの威力は5500+α×ゲージ%×10で近似値がでる感じ。α=0.1%辺りの追加威力で、4周目まではα=8、5周目からはα=10で計算。無論、乱数で差が出るときは出ますが殆どが200前後の誤差程度。 -- 名無しさん (2013-08-09 15:06:52)
  • FB防御操作はランダムで設定された左or右レバー(同時押しは無し)操作を10回、時間制限内に入力。途中で操作ミスると最初の入力からやり直し。FB80%程度なら何とかなるが、FB100%超える辺りになると制限時間が2.00秒を切る。
    つか早くアルカディアミッションのFB練習で100%超の練習をさせてくれ、2.00秒未満は練習できなきゃ無理ゲーすぎる・・・。 -- 名無しさん (2013-08-10 23:28:05)
  • 5速満タンだとFBの威力底上げされることに今日気が付いた -- 名無しさん (2013-08-16 22:49:57)
  • ゲージ3~4の間、ゲージ5、ゲージ5MAXでそれぞれ威力が全然違いますね。5と5MAXじゃほぼ同じ倍率で止めた場合、2000くらいの威力差が出ます。 -- 名無しさん (2013-08-25 01:03:28)
  • 慣れない内は間違え易いかも知れないが、FBダメージ軽減できるのはコマンドを完全に入力し終わる事ができた場合のみ。
    勝敗の瀬戸際でこそ、冷静にならねば…。 -- 名無しさん (2013-09-28 12:49:24)
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