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ランサーエボリューションⅤ GSR

  • ランサーエボリューションⅩ GSRについてはこちらを参照
  • ランサーエボリューションⅩ GSR "High Performance Package"についてはこちらを参照
  • ランサーエボリューションⅣ GSRについてはこちらを参照

メーカー タイプ Robot Design
三菱 スポーツ(名車) 斉藤和衛

ノーマル メタリック

カードNo. レアリティ ボディカラー EP スピード パワー ボディ エコロジー
MN03-22M メタリック シルバー
(サテライトシルバー)
2866 640 485 301 125

プレミアム ウルトラプレミアム

カードNo. レアリティ ボディカラー EP スピード パワー ボディ エコロジー
MN02-19P プレミアム シルバー
(サテライトシルバー)
2687 517 601 264 101

相性

ボディカラー 斬撃 打撃 突き 爆発 ビーム 行動不能 技封じ
シルバー 弱- 弱-

攻撃技

技種類 技名 属性 威力 クリティカル 特殊効果 操作
ノーマルアタック ゼロブレイズ 斬撃
タイミングよく右→左→右レバー
バーストアタック ジェットランス 突き 一時的にスピードアップ
クリティカル率アップ(P)
タイミングよく両レバー押し
カウンターアタック ジャイロカウンター 打撃
タイミングよく両レバー押し
ファイナルバースト ジェットハイドロストリーム

豆知識

  • ランエボシリーズ5番目の1998年モデルが登場。
    • 合体素材が一通り揃い終えたマシンからさらに別グレードが登場したのはこのランエボシリーズが初である。
  • 全体的な形状は今までのランエボシリーズ同様、円錐状の槍を持って恐竜ヘッドが両肩にある姿をしているが、頭部や膝などにブレード状の尾翼のような角ような飾りが多く付いている(槍にも2つ付いている)。
  • ノーマルアタックはその名の通り左右で一回ずつ殴った後に技名通りの零距離ブレイズファング。バーストアタックは槍を勢いよく相手にブン投げると槍が自動で相手を浮かせたまま何度も突き刺して、最後は一旦手に戻った後、自らごと槍で突進する。カウンターは左に一回転してタックル(汎用モーション)。
  • ちなみにこのⅤでは今までのⅩとⅣを手掛けた方デザイナーとは異なる斉藤 和衛氏。しかし今までのランエボシリーズと同じように統一感のある姿をしているが、本機は彼の手掛けたロボットの中では有名所の「古い鉄」の異名を持つ機体を彷彿させる顔立ちをしている。

特徴

  • 巡航速度308km/h 最高速度895km/h
    • 最高速度が1km/hだけこちらの方が高いが各種TOYOTA 86とほぼ同じ速度帯。年代順に「Ⅳよりは速く、Ⅹよりは遅い」速度帯に落ち着いている。
  • "High Performance Package"に続き2体目のシルバーの三菱スポーツ。本機が登場した同弾ではさらにekワゴンにもシルバーが追加され新1弾に続いて三菱シルバーがさらに充実した。
  • 新3弾でN,M落ちで収録されたが、こちらの方がパワーが大幅に下がったもののそれ以外のステータスが全て上昇したステータスとなった。
    • 三菱シルバーは本機とパジェロ VR-Ⅱしかプレミアムが無い為、同メーカー内でシルバーで合わせる分にはN,M版を使用する方が良いのかもしれない。


  • 体が妙にトゲトゲしいから獣脚類ならケラトサウルスと思ったが、ジュラ記じゃ白亜前期のスピノより前になってしまうんだよなぁ・・・肩の恐竜頭部はⅩよりも小さめなんだがはたして??? -- 名無しさん (2013-09-13 14:52:35)
  • なぜ、ここにきてⅤが新規追加になったのか、イマイチ意図がわからない・・・ -- 名無しさん (2013-09-15 00:02:06)
  • 3DS版にはスカイライン 2000GT-R、サバンナRX-7などが出ているからいてもおかしくはない。新2弾ではインプレッサ WRX STi 2003 V-limitedのQRコードが出ましたし。 -- 名無しさん (2013-09-15 00:52:25)
  • 某一角獣癌駄無にそこはかとなく似ている -- 名無しさん (2013-09-15 16:51:36)
  • ムーヴとこれが低排出のPっぽいのだがこちらは効果にイマイチ盛り上がりが・・・3DSにもあったRX-A、GT-RRR△、GReXインプレッサみたいな強化された合体素材にでも使えればよいのだが。 -- 名無しさん (2013-09-16 13:03:19)
  • ↑↑ 一角獣癌駄無じゃなくてどんな装甲でも打ちぬくのみの幽霊MK-3かと。デザイナーさん的にも -- 名無しさん (2013-09-16 20:09:32)
  • 初めて見た時、何となく古い鉄と似てるな~と思ったけど。デザイナーさんを見て納得。現状は銀のみだけど、カラバリで赤や青がその内出てきそう。技のモーションは他のランエボよりカッコいいけど、能力や技属性がやや劣ってるのが難ですかね。まあ、活かすも殺すも正に自分達次第なんですけどね。自分は愛用してます。 -- 名無しさん (2013-09-20 17:52:29)
  • 攻撃力が600もありながらBAはクリティカルUP持ちと、メーカーボーナスも相まって高い破壊力を備えたマシン。突き単体のBAもアナライザーの恩恵を大いに受けることができると考えれば悪くない使ってみたら普通に強いマシンだったが、やっぱりエボテンの壁はでかい? -- ユウゴ (2013-09-20 19:18:13)
  • 試しにこいつを先頭にし、UPエボⅣとPFTO三菱名車Pデッキでアナライザー使ってみたところ、能力変化無しで4000、ボディダウンした相手には5000ものダメージが通った。これでクリティカルUP持ちとかんがえると・・・ -- ユウゴ (2013-09-21 11:38:48)
  • こいつはとにかく火力が高い。上級スポーツライセンスD1で強化SPカードを使わずとも等倍で一発4000前後のダメージを叩きだせる。NAも強化無しで等倍クリティカルだと3000を超えるダメージが出る。BAの効果はクリティカルUPで、一見微妙に見えるかもしれないが、NAの威力の高さもあり、火力上昇としての効果は十分。勿論ハイパーチャージャーとアナライザーとの相性も抜群。初見だとエボテンに劣るように見えるが、こいつもかなり強い。というかメーカーが三菱で攻撃601って時点で弱いはずが無い。弱点は、エボテンよりも属性攻撃に弱く、スピード値がスポーツの中では低め。物理耐久が高いゴールドデッキは技の都合で突破しにくい点だろうか。属性耐久の脆さはシルバーのボーナスでカバーしたいところ。 -- ユウゴ (2013-09-23 12:58:57)
  • ↑[耐性の無いエコカーなどの相手だと]4000ダメを出せるということを書き忘れてた。連続コメントすまん -- ユウゴ (2013-09-23 13:00:58)
  • 能力関係ないけどエボシリーズ初の二本の脚で歩行した機体だったと思う、(アニメは分からないが) -- 名無しさん (2013-09-24 22:03:46)
  • メタリック版がパワーが激しく下がって火力がひどいことに -- 名無しさん (2013-11-18 13:48:42)
  • ランサー4にはパワー勝ってるけどBAが突き単独なのと効果改変がね・・・ランエボXには言わずもがな -- 槍使いの人 (2013-11-18 16:14:47)
  • エコにBAが通りやすい点はランエボXに勝ってるといえるかな?  M版は全体のステータスが上がってるとはいえ一番高かった攻撃力が100以上も下がってるのが・・・物理ゴリ押しが強いこいつに攻撃弱体化は痛いと思うんだ。 -- ユウゴ (2013-11-18 18:43:25)
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