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** Bandit250(GJ77A)のページ
過去の記憶をさかのぼって…思い出したことから書いていきますｗ
#image(http://www34.atwiki.jp/childbear/?cmd=upload&act=open&page=Bandit250%28GJ77A%29&file=P7318438.jpg,width=200)
#image(http://www34.atwiki.jp/childbear/?cmd=upload&act=open&page=Bandit250%28GJ77A%29&file=P7318448.jpg,width=200)
Bandit250歴(2005-2010)
----
-2005/06 SOLOから乗り換え、Bandit250(GJ77A)購入（個人買）、バッテリー交換
--教習所で使われてたものらしい。自分が３人目のオーナーだが、元々事故車でフロントまわりはGPZ400のものが着いていた（・ω・｀;）しかも溶接で無理やりｗ
-2005/06 カーブで転倒、歩道へダイブ
--納車早々転倒。原因はサスペンションがハの字に着いていたため効かない＋チョークが引きっぱなしで回転数が上がったままエンジンブレーキが効かない。。。幸い、手のひらとヒザの擦り傷のみ。
-2005/06 純正フロントサスペンション交換(中古)、純正フロントホイール交換(中古)、純正ラジエター交換(中古)
--というわけで、完全ドノーマルにするためにフロント周りを純正部品に交換！ヤフオクのすばらしさを実感。
-2005/08 バイクで初実家帰省。(函館→旭川 400kmの旅)
-2005/08 プラグ交換
-2006 タイヤ交換（DUNLOP）
-2006 ダイシンのスリップオンマフラーに交換、インナーバッフル装着
-2006/09 第二回実家帰省。初２人乗り。
-2007 プラグキャップの破損、交換
--症状は雨の日になると、信号待ちでエンストすること。雨水が破損したプラグキャップから浸入して、1気筒動作していなかったようです。
-2009/05 サイドミラー交換（いたずらでへし折られた）
-2010/08 乗り収め→GSX1300Rへ乗り換え！
--バンディットはバイクというものを色々教えてくれた思い出の一台です。
** Bandit250(GJ77A)のページ
過去の記憶をさかのぼって…思い出したことから書いていきますｗ
#image(http://www34.atwiki.jp/childbear/?cmd=upload&act=open&page=Bandit250%28GJ77A%29&file=P7318438.jpg,width=300,inline)
#image(http://www34.atwiki.jp/childbear/?cmd=upload&act=open&page=Bandit250%28GJ77A%29&file=P7318448.jpg,width=300,inline)
***Bandit250歴(2005-2010)
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-2005/06 SOLOから乗り換え、Bandit250(GJ77A)購入（個人買）、バッテリー交換
--教習所で使われてたものらしい。自分が３人目のオーナーだが、元々事故車でフロントまわりはGPZ400のものが着いていた（・ω・｀;）しかも溶接で無理やりｗ
-2005/06 カーブで転倒、歩道へダイブ
--納車早々転倒。原因はサスペンションがハの字に着いていたため効かない＋チョークが引きっぱなしで回転数が上がったままエンジンブレーキが効かない。。。幸い、手のひらとヒザの擦り傷のみ。
-2005/06 純正フロントサスペンション交換(中古)、純正フロントホイール交換(中古)、純正ラジエター交換(中古)
--というわけで、完全ドノーマルにするためにフロント周りを純正部品に交換！ヤフオクのすばらしさを実感。
-2005/08 バイクで初実家帰省。(函館→旭川 400kmの旅)
-2005/08 プラグ交換
-2006 タイヤ交換（DUNLOP）
-2006 ダイシンのスリップオンマフラーに交換、インナーバッフル装着
-2006/09 第二回実家帰省。初２人乗り。
-2007 プラグキャップの破損、交換
--症状は雨の日になると、信号待ちでエンストすること。雨水が破損したプラグキャップから浸入して、1気筒動作していなかったようです。
-2009/05 サイドミラー交換（いたずらでへし折られた）
-2010/08 乗り収め→GSX1300Rへ乗り換え！
--バンディットはバイクというものを色々教えてくれた思い出の一台です。
